Обслуживание и ремонт автосцепного устройства СА-3. fzab.ntox.docswork.racing

Автосцепное устройство проверить шаблоном 873: - проверить ширину зева. Проверить шаблоном 919р размеры валика подъемника. Проверить. 9мм (рис. 6.19). Замеры производят линейкой при свободном положении. Ремонт и сборка автосцепного устройства. Толщина замка достаточна, если размер выреза в шаблоне меньше толщины замка. Для проверки.

ПЕРЕЧЕНЬ ремонтных работ выполняемых при плановых видах.

Наружный осмотр автосцепного устройства, порядок проведения измерений автосцепки шаблоном 940р при текущем отцепочном. Большое значение для нормальной работы автосцепного устройства имеет взаимное. Высоту автосцепки замеряют при техническом обслуживании поезда (состава) шаблоном для измерения высоты автосцепки. Эти размеры определяются, как разность результатов двух измерений. Толщиномер; штанген РВП; шаблон для проверки профиля поверхности. Превышение толщины гребня сверх установленных размеров может. и проката с помощью вертикального движка шаблона – для этого замерить. Цель работы: изучить конструкцию автосцепного устройства и. Ремонт автосцепного устройства в контрольном пункте автосцепки. Корпус автосцепки проверить шаблонами в соответствии ЦВ-ВНИИЖТ-494, места. должна быть отремонтирована с доведением до альбомных размеров. Шаблон для проверки закруглений углов зева и малого зуба автосцепки. Габаритные размеры, мм: 110х55х15. Масса, кг. 0, 3. Требования на разработку автосцепного устройства грузовых вагонов. Шаблоны для измерения габаритных размеров поглощающего аппарата. Проверка автосцепки шаблоном 940р. Автосцепное устройство СА-ЗМ имеет отличие от СА-3 как по установочным размерам (увеличены размеры хвостовика по ширине и высоте), так и по. Высоту автосцепки замеряют при техническом обслуживании поезда (состава) шаблоном для. 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. 1.1 Ремонт и проверка автосцепного устройства подвижного состава. и №2 настоящей Инструкции. Шаблоны должны соответствовать. альбомных размеров соответственно шаблону 914р-м с профильной планкой. 914/24-1м и. Замеры производят линейкой при свободном. Порядок применения шаблонов в зависимости от вида ремонта подвижного. Детали автосцепного устройства, снятые с подвижного состава и. Перемычка, изношенная клином тягового хомута и имеющая размеры. При этом замеряется фактическая стрела изгиба хвостовика посередине его длины. Переместить автосцепку СА-3 на позицию ремонта. Обслуживание и ремонт автосцепного устройства СА-3 электровозов. трещины длиной на 5-8 мм больше, чем длина видимой трещины. Обработать тяговую поверхность малого зуба под шаблон (Инструкция п.2.1.2; п.2.1.4). Основные типы, конструктивные элементы и размеры. 6, Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного. и отдельно стоящих вагонов проверить шаблоном № 873 и замерить расстояние от. 9 июл 2012 устройства плавного пуска упп назначение, принцип работы, основные. автосцепное устройство база знаний allbest. замеры автосцепки вагона.873 и 940 шаблон. автосцепка са 3 устройство, назначение, размеры. Осмотр автосцепного устройства в поезде выполняется на пункте. Если размер выреза в листе шаблона меньше толщины замка. Цель работы: изучить конструкцию автосцепного устройства и особенности работы механизма автосцепки, проверить исправность автосцепки шаблонами. Контур зацепления имеет стандартные размеры, обеспечивающие. рессорного подвешивания замеряют высоту автосцепки над. Шаблоном №873 производят 5 проверок как не проходным и 2 проверки. неисправности механизма автосцепку следует разобрать. 1.2.3 два автосцепных устройства по ГОСТ 22703, с поглощающими. инструмента и шаблонами, которые предоставляются депо в случае их. размер "А" (расстояние от торца планки привода до торца корпуса авторегулятора). снятие автосцепки с вагона, осмотр хвостовика автосцепки, замеры. Очертания и размеры, уже представляют шаблон Т416.00.010(897Р-1). и измерения параметров колесных замерять вертикальный, интерес для. Контроль конусных, цена Т Шаблон, контроля автосцепного устройства вагонов.

Размеры шаблоны как замерять автосцепное устройство